Svakodnevno na cestama dolazi do saobraćajnih nesreća u kojima učesnici u saobraćaju trpe više ili manje štetne posljedice. Nažalost, sigurnosti saobraćaja na cestama pažnja se poklanja tek nakon saobraćajnih nesreća. Kakva je sigurnost djece u saobraćaju kao i načini za njeno unapređenje saznajte u nastavku.
Statistički podaci
Prema podatcima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) širom svijeta u putnom saobraćaju godišnje pogine oko 186 300 djece, što iznosi više od 500 djece dnevno. U saobraćaju, djeca i mladi do 19. godine starosti najviše ginu kao pješaci (38%), zatim kao putnici (36%), motociklisti (14%), biciklisti (6%), a svi ostali razlozi iznose 7%.
U saobraćajnim nesrećama u svijetu gine dvostruko više dječaka nego djevojčica u dobi od 10 do 14 godina, a 30% više u dobi od 5 do 9 godina. Nerazvijene i srednje razvijene zemlje imaju najveći udio saobraćajnih nesreća sa smrtnim : pješaci 58%, motociklisti 40% i biciklisti 10%. Percepcija je većine roditelja kako su njihova djeca ugrožena u saobraćaju. Zbog toga ih danas, više nego ikada prije, dovoze automobilima do škola.
Uloga roditelja u saobraćajnom odgoju
Porodica je prvo mjesto u kojem se oblikuju vrijednosti, stavovi, kontrola emocija i ponašanja u mnogim područjima života, pa tako i u saobraćaju. Djeca nisu svjesna svih opasnosti koje na njih vrebaju u saobraćaju. Zadatak roditelja je upravo to – osvijestiti te opasnosti te uporno ponavljati djetetu pravila i lekcije ponašanja u saobraćaju. Sve dok ih dijete ne usvoji i samoinicijativno ne počne primjenjivati.
Savjeti za roditelje
- Uvijek odraslu osobu držati za ruku
Jedna od najgorih noćnih mora svakog roditelja je da će dijete iznenada istrčati ili skočiti pred auto ili neko drugo vozilo. Rješenje za to je da roditelj uvijek drži dijete za ruku. - Lijevo-desno i drugi termini
Učenje lijeve i desne strane ne počinje kod sve djece u isto vrijeme i ne savladavaju ga sva djeca jednako brzo i lako. - Stani sa strane da ne smetaš
Ako dijete treba stati da si nešto izvadi iz ruksaka ili u njega ubaci, roditelji bi ga trebali naučiti da uvijek stane sa strane - Nikad ne trči na cestu
Na igralištu ili u parku, uvijek treba upozoravati dijete da ne istrčava naglo na cestu. Uz to potrebno je dijte naučiti da nikada ne izlazi na cestu izmedju dva parkirana automobila. - Uvijek, ali uvijek ići preko pješačkog prijelaza
Kada želi prijeći cestu, dijete uvijek, ali baš uvijek treba ići preko pješačkog prijelaza. Ovu lekciju najbolje se djetetu prenijeti vlastitim primjerom. - Crveno – zeleno
Djeca već oko druge godine počinju učiti boje pa će lako prepoznati razliku između crvenog i zelenog. - Uvijek se vezati
Još od kad su bebe, djeca se moraju vezati u autosjedalicama pojasom.
Saobraćajni odgoj u predškolskim i školskim ustanovama
Dijete predškolske dobi trebali bi naučiti osnovna pravila sigurnoga kretanja u saobraćaju uz pratnju odrasle osobe. Materijali, igračke i pomagala u dječjem vrtiću predstavljaju podlogu na kojoj se prožimaju odgojno-obrazovani sadržaji kvalitativno i kvantitativno primjereni za djecu predškolske dobi.
Cilj programa saobraćajnog odgoja je prevenirati opasnosti koje bi mogle ugroziti dijete u cestovnom saobraćaju. Te također omogućiti djetetu da uz pratnju odrasle osobe (odgojitelji, roditelj, i dr.) usvoji osnove saobraćajnih pravila sigurnoga kretanja u saobraćajnom prometu.
Prijevoz djece u vozilima
Posljednjih godina djeca najviše stradaju kao putnici u vozilima svojih roditelja, a ne zbog naleta vozila na cesti, u svojstvu pješaka ili biciklista. Zašto je tako, možda najbolje pokazuje istraživanje da li su djeca u automobilu sigurno smještena. Ispitivanje se provelo ispred vrtića/škole i došlo se to frapantnih podataka.
Polovina svih roditelja u testnoj skupini svoju djecu nije vezalo u automobilu, niti su djeca postavljana u auto sjedalice. Dakle djeca su bila nesigurno smještena u automobilu u strašno velikom broju. Rješenje ovog problema bilo bi propisno vezivanje djece u automobilu na njihovo mjesto – u auto sjedalice ako su u toj životnoj dobi da su im potrebne.
